國際首創冷彎薄壁嵌套復合結構型材，可廣泛應用于智能儲藏設備、智能停車設備、智能建材建筑

邦達智能停車設備

        十三五規劃建議中指出堅持創新發展，綠色發展。為了進一步貫徹中央城市工作會議精神并落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》、《綠色建筑行動方案》及《促進綠色建材生產和應用行動方案》，促進綠色建材生產和應用，緩解產能過剩，更好地服務于新型城鎮化和綠色建筑發展。3月30日，由寧波邦達集團(籌)發明創造的冷彎薄壁嵌套復合結構型材，以及使用該材料的綠色智能機械車庫設備和邦達綠色建筑物，在第十二屆中國國際綠色建筑與建筑節能博覽會上亮相。

國務院參事、住房和城鄉建設部原副部長仇保興(右一)
寧波邦達實業有限公司董事長朱建華(左二)

        國務院參事、住房和城鄉建設部原副部長、中國城市科學研究會理事長仇保興博士表示：“邦達綠色建材不僅美觀而且不會生銹，市場前景十分廣闊，特別適用于老舊小區改造項目。”
        這是一項完全擁有知識產權、實現重大技術突破的創新產品，可廣泛應用于智能儲藏設備、智能停車設備、智能建材建筑，已獲得國際國內專利近百項，其中國內發明專利25項，美國、日本、歐盟等國外發明專利20多項。
        當今世界正在興起一場綠色建材建筑革命。鋼結構、輕鋼結構雖然顛覆了傳統的鋼筋混凝土結構建筑的制造工藝和施工工藝，但柱梁等承重部件基本離不開傳統焊接和表面處理，少不了切割下料、鉆孔打眼、焊接打磨等制造過程以及表面防腐防銹處理。輕鋼結構中早已普遍采用的冷彎薄壁型材雖然可以省去這些程序，但因其結構上的局限，一般也只能充當建筑輔助材料或用于搭建普通輕便建筑物。

邦達綠色建筑

        邦達在研發機械式停車設備的過程中，發明了冷彎薄壁嵌套復合結構型材，其最大特點是：選用鍍鋅薄壁鋼圈，在流水線上一次沖壓嵌套成型，又顛覆了傳統的鋼結構件制造工藝流程，使之形成封閉式、高強度、可用于承重的柱梁結構，同時發明了與之配套的采用消失模制造工藝的鑄鋼件、異性(特種)螺栓連接件、緊固件，以及用于該技術產品產業化的生產流水線。
        邦達這一創舉，顛覆了傳統鋼結構機械車庫制造工藝，顯現了“高品質、低成本、差異化”和“低碳、節能、環保”的優勢，符合工業4.0的趨勢，具有美觀、省料、省工、省費、省時、安全、耐用等特點，得到了眾多用戶的青睞和業界專家的高度關注。上海建筑材料行業協會在新綠色創意獎評比活動中，將冷彎薄壁嵌套復合結構型材評為“最受設計師喜愛的產品”和“最受市場歡迎的創意產品”。
        據了解，寧波邦達實業有限公司成立于1996年。多年來，公司與中科院、浙江大學等科研院所建立了產、學、研合作關系，建有省級企業工程中心和院士工作站。通過走科技創新之路，目前公司擁有授權的箱柜方面自主知識產權110項，其中發明專利31項，正在申報專利20多項。研發的智能儲藏設備，擁有中央檔案館、國家博物館、故宮博物院、人民大會堂、國家畫院、北京大學、清華大學、中國人民大學、中央機關30多個部委、中科院系統30多家研究所等一大批國內外客戶，為眾多客戶特別是大客戶的首選產品。
        為破解城市停車難，2010年12月，公司正式進軍智能停車設備領域，成立寧波邦達智能股份有限公司。公司堅持自主創新，力求提供停車庫(場)建設整體解決方案，實現“智慧停車”。世界首創的1+1模塊化智能停車設備，被中國重機協會停車設備工作委員會會長明艷華稱為“在結構設計、制造工藝、傳動裝置和控制系統等方面都有重大創新，是停車設備的一次革命”。目前已在浙江、上海、北京、江蘇、陜西、安徽、重慶、海南等省市已擁有大批客戶。作為中國房地產學會停車專業委員會主任單位、中國老舊小區暨建筑改造產業聯盟副理事長單位，公司目前正與多個城市對接城市停車整體解決方案落地工作。
        “邦達的目標就是要打造成高科技、人性化、綠色節能的專業制造商標桿企業。”寧波邦達集團(籌)董事長朱建華自信地說。